Chrysler New Yorker VII
Chrysler New Yorker siódmej generacji, produkowany w latach 1965–1968, był kwintesencją amerykańskiego luksusu tamtej epoki. Jako flagowy model marki Chrysler, prezentował wszystko to, co najlepsze w stylistyce i technice lat 60. – ogromne nadwozie, potężne silniki V8 i komfort jazdy godny klasy premium. Ten model reprezentował amerykański sen na kołach i pozostaje dziś pożądanym klasykiem dla miłośników motoryzacji z epoki chromu i skrzydeł.
Nowa stylistyka na nowe czasy
W 1965 roku Chrysler przeszedł na tzw. "C-body" – dużą platformę stosowaną w najbardziej reprezentacyjnych modelach. New Yorker otrzymał całkowicie nowe nadwozie z wyraźnie zaznaczonymi liniami, niskim profilem i charakterystyczną atrapą chłodnicy w kształcie trapezu. Szczególnie efektownie prezentowały się wersje hardtop bez słupka B, które zapewniały wyjątkowe wrażenia wizualne przy opuszczonych szybach. Model dostępny był w kilku wariantach nadwoziowych: sedan, coupe, kombi (Town & Country) oraz luksusowy cabriolet.
Silnik i osiągi
Pod maską Chryslera New Yorkera VII pracował głównie legendarny silnik V8 o pojemności 6.8 litra (413 CID), a od 1966 roku także nowa jednostka 7.2 litra (440 CID) – jeden z najmocniejszych silników oferowanych w tamtym czasie. Moc oscylowała wokół 350 KM, co pozwalało na dynamiczną jazdę mimo masy przekraczającej dwie tony. Napęd przekazywany był na tylną oś za pomocą automatycznej skrzyni TorqueFlite – jednej z najpłynniej działających przekładni tamtego okresu.
Wnętrze klasy premium
Wnętrze New Yorkera stanowiło pokaz amerykańskiej sztuki projektowania wnętrz samochodowych. Zastosowano luksusowe materiały, skórzaną tapicerkę, drewnopodobne wykończenia i zaawansowane – jak na tamte czasy – rozwiązania technologiczne. Na liście wyposażenia znajdowały się elektrycznie sterowane szyby, klimatyzacja, radio z automatycznym dostrajaniem i opcjonalny tempomat. Przestrzeń wewnętrzna była ogromna, co czyniło jazdę prawdziwą przyjemnością, niezależnie od długości trasy.
Ostatnie lata klasycznego stylu
Chrysler New Yorker siódmej generacji był jednym z ostatnich modeli, które uosabiały klasyczny styl lat 60. Przed nadejściem bardziej oszczędnych i prostszych konstrukcji lat 70., modele takie jak ten wyznaczały standard luksusu i elegancji w amerykańskiej motoryzacji. W 1969 roku nadeszła kolejna generacja, bardziej nowoczesna, ale już bez tego niepowtarzalnego charakteru, który miały modele z połowy dekady.
Dziś – klasyk z duszą
Współcześnie Chrysler New Yorker z lat 1965–1968 jest cenionym klasykiem na zlotach i w prywatnych kolekcjach. Ze względu na swoją potężną sylwetkę, mocny silnik i prestiżową historię, stanowi znakomity przykład amerykańskiej motoryzacji w najlepszym wydaniu. Dobrze utrzymane egzemplarze zyskują na wartości, a jazda takim autem to podróż w czasie do złotej ery chromu, benzyny i bezkompromisowego luksusu.