Ford Transit I

Ford Transit I, zaprezentowany w 1965 roku, był przełomowym modelem w segmencie lekkich samochodów dostawczych. Zaprojektowany z myślą o maksymalnej funkcjonalności i wszechstronności, szybko zdobył uznanie w całej Europie, stając się jednym z fundamentów sukcesu Forda na rynku pojazdów użytkowych. Jego charakterystyczna, pudełkowata sylwetka i modułowa konstrukcja sprawiły, że idealnie nadawał się do różnorodnych zastosowań – od transportu towarów, przez przewóz osób, aż po zabudowy specjalistyczne.

Nowoczesne podejście do konstrukcji

W odróżnieniu od wielu konkurentów, Transit I został zaprojektowany z wykorzystaniem ramy nośnej, co umożliwiało montaż różnych nadwozi na jednej platformie. Wersje z krótkim i długim rozstawem osi, różne wysokości dachu oraz szeroki wachlarz nadwozi – od furgonów po mikrobusy – dawały ogromną elastyczność. Transit oferował również napęd na tylne koła, co poprawiało jego trwałość i zdolność do przewozu cięższych ładunków.

Silniki i osiągi

Model był dostępny z szeroką gamą silników benzynowych i wysokoprężnych, które ewoluowały w trakcie produkcji. Jednostki napędowe pochodziły m.in. z gamy Essex i York, znane z solidności i prostoty konstrukcji. Co istotne, silnik montowany był z przodu – w przeciwieństwie do wielu konkurencyjnych modeli tamtego okresu – co ułatwiało jego obsługę i serwisowanie.

Wielka Brytania i Niemcy – wspólna produkcja

Ford Transit I powstał jako efekt współpracy brytyjskiego i niemieckiego oddziału Forda. Produkcję uruchomiono jednocześnie w Langley (Wielka Brytania) i w Kolonii (Niemcy), co pozwoliło na lepsze dostosowanie modelu do wymogów poszczególnych rynków europejskich. Już od początku model cieszył się dużym zainteresowaniem dzięki swojej praktyczności i niezawodności.

Modernizacje i rozwój

W trakcie swojej ponad 20-letniej kariery Ford Transit I przeszedł kilka modernizacji. W 1978 roku wprowadzono istotny facelifting, zmieniając m.in. wygląd przedniej części nadwozia, zastosowano większe reflektory i nową atrapę chłodnicy. Udoskonalono również zawieszenie, poprawiono ergonomię wnętrza oraz zastosowano nowocześniejsze silniki, które spełniały coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin.

Różnorodność zastosowań

Dzięki swojej konstrukcji i niezawodności Transit I znalazł zastosowanie w wielu sektorach – od służb publicznych, przez budownictwo, aż po sektor medyczny. Często służył jako ambulans, pojazd pocztowy czy mobilny warsztat. Jego uniwersalność sprawiła, że był często wykorzystywany także przez wojsko i służby ratownicze.

Dziedzictwo modelu

Ford Transit I zakończył swoją produkcję w 1986 roku, ustępując miejsca nowej generacji. Pozostawił jednak po sobie silne dziedzictwo – zbudował fundament pod trwający do dziś sukces całej serii Transit. Niezawodność, praktyczność oraz łatwość modyfikacji sprawiły, że pierwszy Transit na długo zapisał się w historii motoryzacji jako wzór samochodu dostawczego.