Mercury Villager II, produkowany w latach 1999-2002, to druga generacja minivana, który kontynuował tradycję łączenia przestronności i praktyczności z komfortem i stylem charakterystycznym dla marki Mercury. Model ten powstał jako efekt współpracy Forda i Nissana, opierając się na platformie Nissana Quest, ale z unikalnymi akcentami stylistycznymi i dopracowanym wyposażeniem, które wyróżniały go na tle konkurencji.
Design i ergonomia
Villager II prezentował bardziej nowoczesny i opływowy wygląd w porównaniu do poprzednika, z łagodniejszymi liniami nadwozia oraz większą dbałością o detale stylistyczne. Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane tak, aby maksymalnie ułatwić życie rodzinom — przestronne, z wygodnymi fotelami i wieloma możliwościami aranżacji siedzeń, które można było łatwo przesuwać lub składać. Przesuwne drzwi boczne oraz duże okna podnosiły wygodę i widoczność podczas jazdy.
Silnik i osiągi
Pod maską Villagera II znalazł się mocny i niezawodny silnik V6 o pojemności 3.3 litra, który zapewniał płynną i komfortową jazdę, jednocześnie oferując wystarczającą moc do przewozu całej rodziny wraz z bagażem. Standardowym wyposażeniem była automatyczna skrzynia biegów, a napęd przenoszony był na przednie koła, co wpływało korzystnie na stabilność pojazdu i jego prowadzenie zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
Wyposażenie i bezpieczeństwo
Mercury Villager II był wyposażony w nowoczesne jak na tamte czasy systemy bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, system ABS oraz systemy kontroli trakcji, które zwiększały ochronę podczas jazdy. Komfort pasażerów podnoszono przez klimatyzację, system audio z CD, elektryczne sterowanie szyb i lusterek oraz opcjonalne fotele z podgrzewaniem. To wszystko sprawiało, że Villager był ceniony zarówno przez rodziny, jak i osoby ceniące komfort na co dzień.
Podsumowanie
Mercury Villager II to udane rozwinięcie koncepcji minivana, który oferował przestronność, wygodę i bezpieczeństwo, a jednocześnie wyróżniał się eleganckim wyglądem i dopracowanym wnętrzem. Produkowany przez cztery lata, pozostawił po sobie pozytywne opinie i zyskał wiernych użytkowników, będąc ciekawą alternatywą w segmencie samochodów rodzinnych lat 90. i początku XXI wieku.
