THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiayue JACJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNavecoNavorNazaNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenIranSenova BAICSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Nakładki na kierownicę, które można zastosować w Exeed ET5 (2019 - 2026)

    Przekierowano z Exeed MX

    Inne możliwe nazwy Exeed ET5: Lingyun, MX, TX, TXL

    Exeed ET5

    Exeed ET5 to jeden z tych modeli, które pokazują, jak szybko segment SUV-ów zaczyna przenikać się z elektromobilnością i cyfrowym podejściem do motoryzacji. Samochód rozwijany od 2019 roku wpisuje się w trend, w którym producent nie próbuje już tylko „dogonić konkurencji”, ale budować własną interpretację nowoczesnego auta rodzinnego z napędem elektrycznym lub hybrydowym (w zależności od rynku i wersji).

    Design: futurystyczny, ale nie przesadzony

    Exeed ET5 nie próbuje wyglądać jak koncept z targów motoryzacyjnych, który przypadkiem trafił do produkcji. Jego styl jest bardziej uporządkowany i „użytkowy”, choć wciąż wyraźnie nowoczesny. Charakterystyczne są ostre linie połączone z gładkimi powierzchniami, co daje efekt auta technologicznego, ale nie przesadnie agresywnego.

    Jednym z ciekawszych detali jest sposób zaprojektowania świateł LED – zarówno z przodu, jak i z tyłu tworzą one spójną sygnaturę świetlną, która ma budować rozpoznawalność auta nawet w nocy. W praktyce ET5 wygląda wtedy bardziej jak „urządzenie mobilne” niż klasyczny SUV.

    Wnętrze: cyfrowa kabina zamiast tradycyjnego kokpitu

    Największe wrażenie w Exeed ET5 robi wnętrze, które zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnym ograniczeniu fizycznych przycisków. Centralnym punktem jest rozbudowany system ekranów, który przejmuje niemal wszystkie funkcje sterowania pojazdem.

    Ciekawostką jest sposób, w jaki producent potraktował interakcję kierowcy z autem – wiele funkcji działa w oparciu o gesty i dotyk, co daje poczucie kontaktu z technologią bardziej przypominającą smartfon niż klasyczny samochód. To podejście ma swoich zwolenników, ale wymaga przyzwyczajenia, szczególnie na początku użytkowania.

    W kabinie zwraca też uwagę nacisk na przestrzeń. Dzięki kompaktowej architekturze napędu (szczególnie w wersjach elektrycznych) udało się wygospodarować więcej miejsca dla pasażerów, co szczególnie odczuwalne jest na tylnej kanapie.

    Charakter jazdy: cisza jako główny element doświadczenia

    Exeed ET5 został zaprojektowany tak, aby maksymalnie wykorzystać zalety napędu elektrycznego lub zelektryfikowanego. W praktyce oznacza to przede wszystkim bardzo niski poziom hałasu w kabinie oraz płynne oddawanie mocy bez klasycznych zmian przełożeń.

    To samochód, który nie próbuje udawać sportowca, nawet jeśli potrafi dynamicznie przyspieszać. Zamiast tego stawia na liniowość i przewidywalność reakcji, co w codziennym użytkowaniu okazuje się bardziej praktyczne niż agresywny charakter.

    Technologia: auto, które „uczy się” kierowcy

    Jednym z ciekawszych aspektów ET5 jest rozbudowany zestaw systemów wspomagających jazdę oraz adaptacyjne oprogramowanie. Samochód analizuje styl prowadzenia i warunki drogowe, dostosowując reakcje układu napędowego, klimatyzacji czy trybów jazdy.

    W praktyce daje to efekt auta, które z czasem zaczyna działać bardziej „pod użytkownika” niż według sztywno narzuconych ustawień. To podejście coraz częściej pojawia się w nowych konstrukcjach, ale w ET5 jest szczególnie wyraźne.

    Co wyróżnia Exeed ET5?

    Największą ciekawostką ET5 nie jest pojedynczy element, ale sposób połączenia różnych trendów motoryzacyjnych w jedną całość. Mamy tu elektryfikację, cyfrowe wnętrze, rozbudowane systemy wsparcia i minimalistyczną stylistykę – wszystko spięte w spójny projekt.

    To samochód, który nie próbuje być „rewolucją” na siłę. Raczej pokazuje, jak wygląda ewolucja współczesnego SUV-a, w którym coraz mniej miejsca zostaje na przypadkowość, a coraz więcej na kontrolowaną, cyfrową precyzję.

    Wybrane produkty

    Nakładki na kierownicę
    1 – 3 z 3 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.