THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Nakładki na kierownicę, które można zastosować w Hongqi EHS5 (2025 - 2026)

    Inne możliwe nazwy Hongqi EHS5: Tiangong 06

    Hongqi EHS5

    Hongqi EHS5 to przykład tego, jak szybko zmienia się świat motoryzacji – i jak bardzo chińskie marki chcą być jego liderami, a nie tylko uczestnikami. Ten elektryczny SUV, który pojawił się w okolicach 2025 roku, nie jest zwykłą „zieloną” wersją znanego modelu. To raczej próba pokazania, że luksus i elektromobilność mogą iść w parze bez kompleksów wobec zachodnich producentów.

    Elektryczna reinterpretacja tradycji

    Hongqi przez lata kojarzył się z dużymi, reprezentacyjnymi limuzynami, często widywanymi podczas oficjalnych uroczystości państwowych. EHS5 to zupełnie inna historia – auto, które zamiast paradować w kolumnie rządowej, ma odnaleźć się w codziennym ruchu miejskim. Co ciekawe, mimo elektrycznego napędu, projektanci zachowali charakterystyczne elementy stylistyczne marki, jak choćby czerwony akcent na masce. To subtelne przypomnienie, że nawet w erze baterii Hongqi nie zapomina o swojej tożsamości.

    Cisza, która ma znaczenie

    Jedną z najbardziej zaskakujących cech EHS5 nie jest przyspieszenie czy zasięg, ale… cisza. Inżynierowie przyłożyli ogromną wagę do wyciszenia kabiny, traktując brak hałasu jako nowy wymiar luksusu. W efekcie jazda tym SUV-em przypomina bardziej przebywanie w dobrze odizolowanym salonie niż prowadzenie samochodu. W Chinach coraz częściej mówi się o „akustycznym komforcie” jako kluczowym elemencie prestiżu – i EHS5 jest tego świetnym przykładem.

    Technologia pisana pod własne reguły

    W przeciwieństwie do wielu europejskich modeli, które stawiają na integrację z globalnymi usługami, Hongqi rozwija własny ekosystem cyfrowy. EHS5 potrafi komunikować się z inteligentnym domem, analizować styl jazdy kierowcy, a nawet sugerować zmiany tras w oparciu o lokalne dane. Dla użytkowników spoza Chin może to być egzotyczne, ale właśnie w tym tkwi jego unikalność – to samochód zaprojektowany przede wszystkim pod rodzimy rynek, a dopiero później eksportowany.

    Design, który nie krzyczy

    EHS5 nie próbuje na siłę udowadniać, że jest nowoczesny. Zamiast futurystycznych, agresywnych kształtów, postawiono na spokojną elegancję. Linie nadwozia są płynne, a detale dopracowane, co sprawia, że auto bardziej przyciąga spojrzenia subtelnością niż ekstrawagancją. To podejście różni się od wielu innych elektrycznych SUV-ów, które często stawiają na efekt „wow” za wszelką cenę.

    Ciekawostki, które mówią więcej niż dane techniczne

    Interesującym aspektem EHS5 jest sposób, w jaki marka buduje wokół niego narrację. W Chinach samochód ten bywa prezentowany jako symbol nowoczesnego patriotyzmu – połączenie technologicznego postępu z narodową dumą. Co więcej, Hongqi coraz częściej angażuje się w rozwój własnych baterii i systemów zarządzania energią, co jeszcze niedawno było domeną wyspecjalizowanych dostawców.

    Nie bez znaczenia jest też fakt, że EHS5 ma trafiać do młodszych klientów niż tradycyjne modele marki. To zmiana pokoleniowa – od limuzyn dla elit do elektrycznych SUV-ów dla ludzi, którzy chcą czegoś nowoczesnego, ale jednocześnie zakorzenionego w lokalnej kulturze.

    Hongqi EHS5 nie jest więc tylko kolejnym elektrykiem na rynku. To manifest zmiany – zarówno dla samej marki, jak i dla całej chińskiej motoryzacji. I nawet jeśli nie stanie się globalnym bestsellerem, już teraz pokazuje, że przyszłość może wyglądać inaczej, niż wielu się jeszcze niedawno wydawało.

    Wybrane produkty

    Nakładki na kierownicę
    1 – 0 z 0 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Brak przedmiotów do wyświetlenia
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.