THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Nakładki na kierownicę, które można zastosować w Lotus Exige Series 1 (2000 - 2001)

    Lotus Exige Series 1

    Lotus Exige Series 1 (2000–2001) to samochód, który w bardzo krótkim czasie zdążył zapisać się w historii jako jedna z najbardziej bezkompromisowych interpretacji lekkiego auta sportowego. Powstał jako radykalna wersja Lotusa Elise, ale od początku było jasne, że nie chodzi tu o kosmetyczne zmiany – tylko o stworzenie czegoś jeszcze bardziej nastawionego na jazdę torową.

    Ekstremalny Elise w jeszcze ostrzejszym wydaniu

    Exige pierwszej generacji był w praktyce rozwinięciem Elise, ale z wyraźnie bardziej agresywnym charakterem. Zmieniono nie tylko nadwozie, ale też podejście do prowadzenia – auto miało być jeszcze bardziej precyzyjne, sztywne i bezpośrednie w reakcjach.

    Wygląd, który nie zostawia wątpliwości

    Stylistyka Series 1 od razu zdradzała jego przeznaczenie. Duży tylny spoiler, poszerzone elementy aerodynamiczne i bardziej „wyścigowy” wygląd sprawiały, że samochód wyglądał jak gotowy do startu na torze bez dodatkowych modyfikacji.

    Minimalizm podniesiony do ekstremum

    Wnętrze Exige Series 1 było surowe nawet jak na standardy Lotusa. Każdy element, który nie był absolutnie niezbędny, został ograniczony lub usunięty. To samochód, w którym priorytetem było jak najniższe obciążenie i maksymalne skupienie na prowadzeniu.

    Niska masa jako klucz do osiągów

    Jednym z najważniejszych założeń konstrukcyjnych była jak najniższa masa własna. Dzięki temu nawet stosunkowo niewielka moc silnika przekładała się na bardzo dynamiczne osiągi i niezwykle żywą reakcję na gaz.

    Silnik o sportowym charakterze

    Exige Series 1 korzystał z jednostek znanych z Elise, ale dostrojonych w sposób podkreślający sportowy charakter auta. Nie chodziło o rekordową moc, lecz o liniową reakcję i maksymalne wykorzystanie lekkiej konstrukcji.

    Samochód stworzony na tor

    Choć dopuszczony do ruchu drogowego, Exige Series 1 był wyraźnie ukierunkowany na jazdę torową. Sztywne zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy i brak kompromisów w komforcie sprawiały, że najlepiej czuł się na zamkniętych obiektach.

    Ciekawostka: mała produkcja, duży wpływ

    Jedną z ciekawostek Exige Series 1 jest jego bardzo krótki okres produkcji. Mimo to model ten wywarł duży wpływ na późniejsze generacje, wyznaczając kierunek rozwoju bardziej ekstremalnych wersji Lotusa.

    Charakter, który nie udaje cywilizacji

    Exige Series 1 nie próbował być kompromisem między komfortem a sportem. To był samochód, który od początku jasno komunikował swoje przeznaczenie – dostarczać maksymalnych wrażeń z jazdy, kosztem wygody codziennego użytkowania.

    Lotus Exige Series 1 (2000–2001) to czysta esencja filozofii marki: lekkość, precyzja i bezpośredniość. Krótka produkcja nie przeszkodziła mu stać się ważnym punktem odniesienia dla kolejnych, jeszcze bardziej ekstremalnych wersji tego modelu.

    Wybrane produkty

    Nakładki na kierownicę
    1 – 3 z 3 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.