Ford Escort Mk2

Ford Escort Mk2, produkowany w latach 1974-1980, to jedna z najbardziej rozpoznawalnych generacji tego popularnego modelu. Znany przede wszystkim ze swojej wszechstronności i trwałości, Escort Mk2 zdobył uznanie zarówno jako samochód rodzinny, jak i sportowa maszyna rajdowa, co uczyniło go ikoną motoryzacji lat 70. i początku 80.

Design i konstrukcja

Druga generacja Forda Escorta zaprezentowała bardziej kanciastą, ale jednocześnie dynamiczną stylistykę w porównaniu do swojego poprzednika. Karoseria była dostępna w kilku wersjach nadwozia – jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, a także kombi i sedan. Solidna konstrukcja i prosta mechanika sprawiały, że samochód był łatwy w utrzymaniu i naprawie, co miało ogromne znaczenie dla klientów poszukujących niezawodnego auta na co dzień.

Silniki i osiągi

Ford Escort Mk2 oferował szeroką gamę jednostek napędowych, począwszy od ekonomicznych silników benzynowych o pojemnościach 1.1 i 1.3 litra, aż po mocniejsze wersje 1.6 i 1.8 litra. Dla miłośników sportowych emocji dostępny był wariant RS2000 z silnikiem 2.0 litra, który zyskał ogromną popularność na torach rajdowych. Napęd przekazywany był na przednie koła, co w połączeniu z lekką konstrukcją dawało bardzo dobre osiągi i zwrotność.

Escort Mk2 w motorsporcie

Model ten zdobył legendarną sławę dzięki sukcesom w rajdach samochodowych. Wersje RS2000 oraz RS1600 stały się ikonami rajdów, zdobywając liczne trofea i ciesząc się dużym uznaniem kierowców. Ford Escort Mk2 wyróżniał się doskonałą przyczepnością i niezawodnością, co czyniło go jednym z najbardziej pożądanych samochodów rajdowych swojej epoki.

Dziedzictwo i popularność

Ford Escort Mk2 do dziś jest ceniony przez kolekcjonerów i miłośników klasycznej motoryzacji. Jego prostota, trwałość oraz sportowe korzenie sprawiły, że jest to model pamiętany z sentymentem i często restaurowany. W wielu krajach na świecie Escort Mk2 pozostaje symbolem epoki i przykładem samochodu, który potrafił połączyć codzienną użyteczność z emocjami sportowej jazdy.