Nissan Patrol I [4W60]

Nissan Patrol I oznaczony symbolem 4W60 to pionier japońskiej motoryzacji terenowej, który zadebiutował w 1951 roku. Był odpowiedzią Nissana na potrzeby powojennego rynku oraz zapotrzebowanie na solidny, wielozadaniowy pojazd 4x4. Choć jego sylwetka wyraźnie nawiązywała do amerykańskiego Willysa MB, Patrol bardzo szybko zaznaczył własną tożsamość – techniczną i użytkową – torując drogę kolejnym generacjom.

Geneza i konstrukcja

Projektując Patrola 4W60, Nissan postawił na funkcjonalność, prostotę i trwałość. W tamtym okresie Japonia potrzebowała niezawodnych samochodów, które mogłyby służyć zarówno w zastosowaniach wojskowych, jak i cywilnych – w trudnym, często górzystym terenie. Samochód był zbudowany na solidnej ramie drabinkowej, z napędem na cztery koła, co gwarantowało wysoką dzielność terenową.

Wygląd inspirowany wojną

Nadwozie Patrola I mocno przypominało stylistykę Jeepa z czasów II wojny światowej – było kanciaste, z prostym grillem i otwartą kabiną. Wersje zamknięte pojawiły się nieco później. Samochód oferował miejsca dla 2–4 pasażerów, a jego wnętrze cechowało się skrajnym minimalizmem – liczyło się przede wszystkim przetrwanie w trudnym terenie.

Silnik i osiągi

Pierwszy Patrol był napędzany silnikiem benzynowym typu NAK o pojemności 3,7 litra, który generował około 75 KM. Choć nie był to demon prędkości, moment obrotowy i prostota jednostki napędowej pozwalały pokonywać nawet najtrudniejsze przeszkody. Samochód był wyposażony w 4-biegową skrzynię biegów oraz reduktor, co w tamtych czasach było rzadkością poza pojazdami stricte wojskowymi.

Produkcja i dostępność

Początkowo Patrol I był oferowany wyłącznie na rynku japońskim, jednak z czasem pojawił się również w eksporcie, m.in. na Bliski Wschód i do Azji Południowo-Wschodniej. Nissan wypuścił kilka wersji rozwojowych w ramach tej samej serii – w tym 4W61 oraz 4W65 – które wprowadzały drobne modyfikacje techniczne i stylistyczne.

Dziedzictwo pierwszej generacji

Choć Nissan Patrol I nie osiągnął takiej sławy jak jego następcy, bez wątpienia był fundamentem całej serii. Dzięki niezawodności, prostocie obsługi i świetnym możliwościom terenowym, zdobył uznanie użytkowników jako solidna alternatywa dla amerykańskich modeli. To właśnie na bazie tego modelu Nissan budował swoją pozycję w segmencie 4x4, która trwa do dziś.

Podsumowanie

Patrol I [4W60] to nie tylko pierwszy rozdział w historii słynnego SUV-a, ale również ważna karta w rozwoju japońskiej motoryzacji powojennej. Jego konstrukcja była odpowiedzią na realne potrzeby epoki, a dziedzictwo wytrzymałości i funkcjonalności przetrwało w kolejnych generacjach. Dla miłośników klasycznej motoryzacji terenowej to prawdziwa perełka o pionierskim charakterze.