Mitsubishi Lancer II [EX / A170]

Mitsubishi Lancer II, znany również pod oznaczeniem EX lub A170, zadebiutował w 1979 roku jako następca udanego pierwszego wcielenia modelu. Nowa generacja miała sprostać rosnącym oczekiwaniom klientów wobec komfortu, bezpieczeństwa i stylu, nie rezygnując przy tym z niezawodności i prostoty, które stały się znakiem rozpoznawczym Lancera. Samochód szybko zdobył uznanie na rynkach międzynarodowych, a jego obecność w motorsporcie tylko wzmocniła jego renomę.

Nowoczesna stylistyka i konstrukcja

Lancer II był zauważalnym krokiem naprzód względem poprzednika pod względem designu. Jego bardziej aerodynamiczne nadwozie z prostymi, wyrazistymi liniami nadawało mu nowoczesny i elegancki wygląd, który dobrze komponował się z trendami lat 80. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o większym komforcie użytkowników, a także lepszym wyciszeniu i ergonomii.

Różnorodność wersji i napędów

Pod maską Lancera II znalazły się sprawdzone jednostki napędowe o pojemnościach od 1.2 do 1.8 litra. W gamie dostępne były zarówno wersje z gaźnikiem, jak i z elektronicznym wtryskiem paliwa. Jedną z ciekawszych propozycji był Lancer Turbo – sportowa odmiana napędzana doładowanym silnikiem o mocy ponad 160 KM, która dostarczała emocji porównywalnych z ówczesnymi hot hatchami.

Sportowy charakter i motorsport

Wersja Turbo odegrała ważną rolę w promocji modelu na arenie międzynarodowej. Dzięki swoim osiągom i lekkiej konstrukcji, Lancer EX Turbo znalazł zastosowanie w rajdach, a także na torach wyścigowych. Samochód startował w różnych imprezach motoryzacyjnych, budując legendę Lancera jako auta nie tylko praktycznego, ale i pełnego sportowego potencjału.

Globalna obecność

Mitsubishi Lancer II sprzedawany był w wielu krajach pod różnymi nazwami, w tym jako Colt Lancer w Europie Zachodniej czy Lancer Fiore w Japonii. Model zyskał sympatię użytkowników dzięki wysokiej jakości wykonania, niezawodności i dobremu stosunkowi ceny do możliwości. Wersje czterodrzwiowe były popularne wśród rodzin, natomiast coupe przyciągały młodszych kierowców szukających stylowego auta z charakterem.

Koniec produkcji i dziedzictwo

Produkcja drugiej generacji zakończyła się w 1987 roku, robiąc miejsce dla kolejnej, bardziej zaawansowanej technologicznie wersji Lancera. Mimo upływu lat, Lancer EX/A170 pozostaje w pamięci miłośników japońskiej motoryzacji jako klasyk – pojazd, który łączył praktyczność codziennego użytkowania z rajdowym zacięciem.

Podsumowanie

Mitsubishi Lancer II [EX/A170] to samochód, który udowodnił, że niedrogi kompakt może być nie tylko niezawodny i funkcjonalny, ale również emocjonujący. Dzięki nowoczesnej stylistyce, szerokiej gamie silników i udziałowi w motorsporcie, model ten na trwałe zapisał się w historii motoryzacji jako ważny etap rozwoju jednej z najbardziej znanych serii Mitsubishi.