THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Osłony na przednią szybę, które można zastosować w Ford Territory I (2018 - 2022)

    Ford Territory I

    Ford Territory I (2018–2022) to pierwsza generacja nowoczesnego SUV-a Forda, która powstała przede wszystkim z myślą o rynkach azjatyckich. Nie jest to klasyczny globalny model w stylu Forda Focus czy Kugi, lecz konstrukcja dopasowana do lokalnych oczekiwań – z naciskiem na komfort, przestrzeń i łatwość codziennego użytkowania w dużych miastach.

    Początek nowej strategii Forda

    Territory I był częścią szerszej zmiany podejścia Forda do segmentu SUV-ów. Zamiast jednej globalnej filozofii zaczęto tworzyć modele bardziej dopasowane do konkretnych rynków. W tym przypadku celem było stworzenie samochodu, który będzie konkurencyjny w segmencie kompaktowych SUV-ów w krajach o dużej gęstości ruchu miejskiego.

    Ciekawostką jest to, że Territory nie bazował bezpośrednio na typowych europejskich platformach Forda, co wyróżniało go na tle innych modeli marki.

    Wygląd: spokojna nowoczesność

    Stylistyka pierwszej generacji Territory została zaprojektowana tak, aby była możliwie uniwersalna i „przyjazna” wizualnie. Dominują miękkie linie, gładkie powierzchnie i proporcje typowe dla miejskich SUV-ów.

    Efekt końcowy sprawia wrażenie samochodu nowoczesnego, ale nie przesadnie agresywnego, co dobrze wpisuje się w rodzinny charakter modelu.

    Wnętrze: cyfrowa prostota

    Kabina Forda Territory I była jednym z jego najmocniejszych punktów. Zastosowano tu nowoczesne systemy multimedialne oraz cyfrowe wyświetlacze, które miały podnieść komfort codziennego użytkowania.

    Ciekawostką jest to, że Ford postawił na bardzo intuicyjny układ kokpitu, aby kierowca mógł szybko odnaleźć się w nowoczesnym środowisku cyfrowym bez długiego przyzwyczajania się.

    Komfort jako priorytet

    Territory I został zaprojektowany z myślą o wygodzie pasażerów. Zawieszenie dostrojono w taki sposób, aby dobrze radziło sobie z nierównościami miejskich dróg, a wnętrze oferowało odpowiednią ilość przestrzeni zarówno z przodu, jak i z tyłu.

    To podejście wyraźnie pokazuje, że model był tworzony przede wszystkim jako samochód rodzinny i miejski.

    Brak ambicji terenowych

    W przeciwieństwie do bardziej klasycznych SUV-ów Forda, Territory I nie był projektowany jako samochód do jazdy w terenie. Jego głównym środowiskiem pracy miało być miasto i dobrze utrzymane drogi.

    To ważna zmiana filozofii – zamiast uniwersalności w każdym terenie, postawiono na specjalizację w komforcie miejskim.

    Technologia w służbie codzienności

    Samochód wyposażono w szereg systemów wspierających kierowcę, które miały ułatwiać jazdę w zatłoczonych warunkach. Obejmowały one m.in. systemy asysty parkowania i rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo aktywne.

    Ciekawostką jest to, że w tej generacji coraz większą rolę zaczęły odgrywać funkcje łączności i integracji ze smartfonami.

    Dlaczego ta generacja była ważna

    Ford Territory I (2018–2022) pokazał, jak marka potrafi dostosować się do specyficznych potrzeb rynków poza Europą i Ameryką. Zamiast jednego globalnego SUV-a powstał model dopasowany do konkretnego stylu życia – miejskiego, rodzinnego i cyfrowego.

    To właśnie ta generacja stała się fundamentem dalszego rozwoju linii Territory i przykładem nowego podejścia Forda do segmentu kompaktowych SUV-ów.

    1 – 2 z 2 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.