Audi A8 [D3]

Audi A8 D3, wprowadzone na rynek w 2002 roku, było drugim wcieleniem flagowej limuzyny marki, które kontynuowało innowacyjną drogę wytyczoną przez poprzednika. Model ten był po raz kolejny oparty na aluminiowej konstrukcji Audi Space Frame (ASF), co pozwoliło zachować stosunkowo niską masę pojazdu mimo bogatego wyposażenia i dużych rozmiarów. D3 wyróżniało się nowoczesnym designem, zaawansowaną techniką i jeszcze wyższym poziomem luksusu.

Nowoczesna stylistyka i przestrzeń

W porównaniu do D2, druga generacja A8 otrzymała bardziej wyraziste linie nadwozia, szerszy grill oraz dynamiczniejsze proporcje. Wnętrze przeszło całkowitą metamorfozę – dominowały wysokiej klasy materiały, intuicyjny układ przycisków oraz nowoczesny system multimedialny MMI (Multi Media Interface), który zrewolucjonizował sposób obsługi funkcji pojazdu. Wersje z dłuższym rozstawem osi (A8L) oferowały ponadprzeciętną ilość miejsca na tylnej kanapie, czyniąc z A8 idealny samochód dla kadry kierowniczej i wymagających klientów indywidualnych.

Silniki i napęd

Pod maską A8 D3 znalazły się nowoczesne jednostki benzynowe i wysokoprężne – od oszczędnych V6 po potężne V8 i wyjątkowy silnik W12 o pojemności 6.0 litra, dostępny w topowych wersjach. Flagowa wersja S8, zaprezentowana w 2006 roku, otrzymała jednostkę V10 o mocy 450 KM, pochodzącą z Lamborghini Gallardo. Większość modeli oferowano z legendarnym napędem quattro, który zapewniał doskonałą trakcję niezależnie od warunków drogowych.

Technologia i innowacje

Audi A8 D3 było technologicznie zaawansowane jak na swoje czasy. Wprowadzono adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym aktywny tempomat, systemy ostrzegające przed kolizją, a także reflektory ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów. Komfort poprawiały podgrzewane i wentylowane fotele, masaż, automatyczna klimatyzacja czterostrefowa oraz najwyższej jakości nagłośnienie Bang & Olufsen.

Facelifting i dalszy rozwój

W 2005 roku A8 przeszło subtelny facelifting, w ramach którego wprowadzono m.in. nowy grill typu "single frame", poprawiono system MMI i rozszerzono listę dostępnych opcji. Auto nieustannie rozwijano pod kątem komfortu i bezpieczeństwa, dzięki czemu utrzymało silną pozycję w segmencie luksusowych limuzyn przez cały cykl produkcyjny.

Podsumowanie

Audi A8 D3 to ucieleśnienie niemieckiej precyzji i technologicznego zaawansowania. Z jednej strony oferowało luksus i prestiż, z drugiej – sportowy charakter i zaawansowane rozwiązania mechaniczne. Do dziś uchodzi za jedną z najlepiej zaprojektowanych limuzyn początku XXI wieku, a zadbane egzemplarze są chętnie wybierane przez miłośników komfortowej i dynamicznej jazdy.