THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiayue JACJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNavecoNavorNazaNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenIranSenova BAICSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Pióra wycieraczek z ramionami, które można zastosować w Chery QQ3 II (2013 - 2022)

    Inne możliwe nazwy Chery QQ3 II: Arauca, eQ, IQ

    Chery QQ3 II

    Chery QQ3 II to druga generacja popularnego miejskiego mikrosamochodu, która była rozwijana w latach 2013–2022 jako odpowiedź na zmieniające się potrzeby rynku tanich aut segmentu A. Model ten kontynuował filozofię pierwszej generacji, ale w bardziej dopracowanej i nieco nowocześniejszej formie, dostosowanej do rosnących oczekiwań użytkowników.

    W praktyce QQ3 II nadal pozostał autem prostym i budżetowym, ale z wyraźnie poprawioną jakością wykonania oraz większym naciskiem na wygodę codziennego użytkowania.

    Miejski samochód w nowej odsłonie

    Chery QQ3 II został zaprojektowany jako kompaktowy samochód do miasta, który miał oferować jeszcze większą funkcjonalność niż jego poprzednik. Jego głównym zadaniem było ułatwienie poruszania się w gęstym ruchu miejskim oraz zapewnienie taniego środka transportu.

    Dzięki niewielkim wymiarom nadal pozostawał bardzo łatwy w parkowaniu i manewrowaniu, co było jednym z kluczowych atutów całej linii QQ.

    Odświeżona stylistyka miejskiego hatchbacka

    W porównaniu do pierwszej generacji, QQ3 II otrzymał bardziej uporządkowaną i nieco nowocześniejszą stylistykę. Sylwetka pozostała kompaktowa i zaokrąglona, ale detale nadwozia zostały uproszczone i dopracowane.

    Zmiany wizualne miały na celu dostosowanie modelu do nowszych standardów estetycznych, które zaczęły obowiązywać w segmencie małych samochodów miejskich.

    Wnętrze bardziej uporządkowane

    Kabina Chery QQ3 II została wyraźnie poprawiona pod względem ergonomii i jakości wykończenia. Choć nadal była bardzo prosta, oferowała bardziej przejrzysty układ elementów sterujących oraz lepsze dopasowanie do potrzeb codziennej jazdy.

    Wnętrze nadal koncentrowało się na funkcjonalności, ale sprawiało wrażenie bardziej dopracowanego niż w poprzedniej generacji.

    Samochód dla codziennej mobilności

    QQ3 II pozostawał autem skierowanym do osób szukających prostego środka transportu. Jego główną grupą odbiorców byli kierowcy potrzebujący taniego, miejskiego samochodu do dojazdów do pracy, szkoły czy codziennych obowiązków.

    To model, który nie miał ambicji wykraczających poza podstawową mobilność, ale w tym zakresie spełniał swoje zadanie bardzo skutecznie.

    Ekonomia nadal na pierwszym miejscu

    Jednym z kluczowych elementów QQ3 II była niska cena zakupu oraz ekonomiczna eksploatacja. Samochód zachowywał bardzo niskie koszty użytkowania, co czyniło go atrakcyjnym wyborem na rynkach wrażliwych na cenę.

    Prosta konstrukcja mechaniczna ułatwiała serwisowanie i ograniczała wydatki związane z utrzymaniem pojazdu.

    Praktyczność w miejskich warunkach

    Chery QQ3 II idealnie sprawdzał się w środowisku miejskim, gdzie liczy się łatwość poruszania i niewielkie gabaryty. Samochód był zwrotny, lekki i dostosowany do intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim.

    W wielu przypadkach pełnił funkcję podstawowego auta rodzinnego w gospodarstwach domowych o ograniczonym budżecie.

    Ewolucja taniej motoryzacji

    Druga generacja QQ3 pokazuje, jak zmieniało się podejście do bardzo tanich samochodów w latach 2010–2020. Nawet w segmencie budżetowym zaczęto zwracać większą uwagę na jakość wykonania i komfort użytkowania.

    Model ten był więc przykładem stopniowej ewolucji, a nie rewolucji – zachowując swoje podstawowe cechy, jednocześnie stawał się bardziej dopracowany.

    Znaczenie w historii miejskich aut

    Chery QQ3 II zakończył swoją obecność na rynku w 2022 roku, pozostawiając po sobie ślad jako jeden z przedstawicieli epoki bardzo tanich samochodów miejskich. Jego rola polegała przede wszystkim na zapewnieniu dostępnej mobilności szerokiej grupie użytkowników.

    To przykład modelu, który nie potrzebował zaawansowanej technologii, aby spełniać swoje podstawowe zadanie – skutecznie przewozić ludzi w warunkach miejskich.

    1 – 0 z 0 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Brak przedmiotów do wyświetlenia
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.