THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Pióra wycieraczek z ramionami, które można zastosować w LEVC VN5 (2020 - 2026)

    Przekierowano z LEVC e-Camper

    Inne możliwe nazwy LEVC VN5: e-Camper

    LEVC VN5

    LEVC VN5 to elektryfikowany van użytkowy, który zadebiutował w 2020 roku jako bardziej praktyczne rodzeństwo znanej londyńskiej taksówki TX. Model ten został zaprojektowany z myślą o firmach, które potrzebują bezemisyjnego pojazdu dostawczego, ale jednocześnie nie chcą rezygnować z dużego zasięgu i elastyczności pracy.

    Dostawczy kuzyn londyńskiej taksówki

    VN5 bazuje na tej samej filozofii co LEVC TX – wykorzystuje napęd typu range extender, który pozwala na jazdę w trybie elektrycznym, a w razie potrzeby wspiera się niewielkim silnikiem spalinowym pełniącym funkcję generatora energii. Dzięki temu samochód może pracować zarówno w mieście, jak i poza nim bez obaw o infrastrukturę ładowania.

    Ciekawostka: „elektryczny van z zabezpieczeniem awaryjnym”

    LEVC VN5 został zaprojektowany tak, aby w praktyce zachowywać się jak samochód elektryczny, ale bez jego typowej wady – ograniczonego zasięgu. Ma to ogromne znaczenie dla firm kurierskich i flotowych, które potrzebują przewidywalności działania.

    Stylistyka: użytkowa prostota

    Wygląd VN5 jest podporządkowany funkcji. Nadwozie ma klasyczną formę vana z dużą przestrzenią ładunkową i przesuwanymi drzwiami bocznymi. Nie ma tu zbędnych ozdobników – wszystko zostało zaprojektowane pod kątem praktyczności.

    Przestrzeń ładunkowa: kluczowy argument

    Jednym z najważniejszych elementów LEVC VN5 jest jego przestrzeń transportowa. Pojazd został zaprojektowany tak, aby umożliwiać wygodny załadunek i efektywne wykorzystanie przestrzeni, co czyni go atrakcyjnym narzędziem pracy dla firm logistycznych.

    Ciekawostka: technologia z taksówki w dostawczaku

    VN5 korzysta z tej samej platformy technologicznej co LEVC TX, czyli londyńska taksówka. Oznacza to, że sprawdzony system napędu został przeniesiony do świata pojazdów użytkowych, co jest dość nietypowym rozwiązaniem w branży.

    Charakter jazdy: cicha praca w mieście

    W trybie elektrycznym LEVC VN5 porusza się bardzo cicho, co ma duże znaczenie w miejskiej logistyce. Dzięki temu może realizować dostawy w godzinach nocnych lub w strefach niskiej emisji bez generowania hałasu i spalin.

    Technologia: range extender w służbie biznesu

    Układ napędowy VN5 opiera się na koncepcji elektrycznego napędu wspieranego przez generator spalinowy. Dzięki temu pojazd zachowuje zalety elektromobilności, jednocześnie eliminując problem ograniczonego zasięgu, co jest kluczowe w pracy flotowej.

    Ciekawostka: narzędzie pracy nowej generacji

    LEVC VN5 jest jednym z przykładów, jak elektromobilność wchodzi do sektora komercyjnego. To nie samochód osobowy, lecz narzędzie pracy, które ma realnie zmieniać sposób działania firm dostawczych.

    Dlaczego LEVC VN5 jest ważny?

    LEVC VN5 wyróżnia się jako elektryfikowany van użytkowy z systemem range extender, który łączy praktyczność, elastyczność i nowoczesne podejście do ekologii. To pojazd stworzony dla biznesu, a nie dla efektu wizualnego.

    W szerszym kontekście VN5 pokazuje, że transformacja elektromobilna nie dotyczy tylko samochodów osobowych – równie ważnym obszarem jest logistyka i transport miejski.

    1 – 0 z 0 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Brak przedmiotów do wyświetlenia
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.