Audi RS6 C5 [4B]

Audi RS6 C5 [4B], produkowane w latach 2002–2004, to pierwsza generacja kultowego już modelu RS6. Auto to powstało na bazie A6 C5 i szybko zyskało reputację potężnego, luksusowego kombi (Avant) oraz sedana, który bez kompleksów mógł konkurować z bardziej znanymi sportowymi markami. Jego wprowadzenie na rynek wyznaczyło nowy kierunek dla Audi – połączenie ekstremalnych osiągów z codzienną funkcjonalnością.

Silnik i napęd

Największym atutem RS6 C5 była jednostka napędowa – 4.2-litrowe V8 z podwójnym doładowaniem twin-turbo, rozwijające imponujące 450 KM i 560 Nm momentu obrotowego. Silnik ten był opracowany przy współpracy z Cosworthem i zestawiony z pięciobiegową automatyczną skrzynią Tiptronic oraz stałym napędem na cztery koła quattro. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmowało zaledwie 4,7 sekundy – wartości godne supersamochodów, zwłaszcza jak na rodzinne kombi z początku XXI wieku.

Zawieszenie i prowadzenie

RS6 C5 jako pierwszy model Audi korzystał z aktywnego zawieszenia Dynamic Ride Control (DRC), które zapewniało lepsze prowadzenie i zmniejszało przechyły nadwozia w zakrętach. Choć system ten był zaawansowany technologicznie, z czasem użytkownicy zwracali uwagę na kosztowne naprawy i wrażliwość układu. Mimo to, auto prowadziło się wyjątkowo pewnie, zachowując stabilność nawet przy dużych prędkościach.

Design i detale stylistyczne

Z zewnątrz RS6 wyróżniał się subtelnymi, ale znaczącymi detalami. Poszerzone nadkola, bardziej agresywne zderzaki, grill z logo „RS” oraz podwójny wydech zdradzały sportowe ambicje tego modelu. Wersja Avant zyskała dodatkową popularność dzięki swojej praktyczności – pojemny bagażnik i możliwość przewożenia pięciu osób w komfortowych warunkach czyniły z niego doskonałe auto na co dzień.

Wnętrze i wyposażenie

Kabina RS6 C5 była wykończona materiałami najwyższej jakości – skórzana tapicerka, aluminiowe akcenty oraz sportowe fotele z elektryczną regulacją i pamięcią ustawień tworzyły atmosferę luksusu. Na liście wyposażenia znajdowały się m.in. systemy audio Bose, nawigacja, automatyczna klimatyzacja czy podgrzewane siedzenia. Audi zadbało o to, by RS6 oferowało zarówno komfort, jak i sportowy charakter.

Dziedzictwo modelu

Choć produkcja Audi RS6 C5 trwała zaledwie dwa lata, auto pozostawiło po sobie silne wrażenie. Stało się bazą dla kolejnych, jeszcze potężniejszych generacji RS6, a dziś uchodzi za klasyka segmentu szybkich kombi. Dzięki swojej unikalnej kombinacji stylu, osiągów i praktyczności, RS6 C5 zyskał status jednego z najbardziej pożądanych modeli z początku XXI wieku, szczególnie wśród kolekcjonerów i fanów marki Audi.