Pontiac Vibe II

Pontiac Vibe II, oferowany w latach 2008–2010, był drugą i zarazem ostatnią generacją tego wszechstronnego hatchbacka, będącego owocem współpracy General Motors i Toyoty. W porównaniu do pierwszej odsłony modelu, Vibe II zyskał nowocześniejszy wygląd, lepsze wyposażenie oraz szerszy wybór układów napędowych. Chociaż jego rynkowy żywot był krótki, stanowił ciekawą alternatywę dla kompaktowych SUV-ów i kombi, łącząc cechy auta miejskiego z funkcjonalnością pojazdu rodzinnego.

Nowa stylistyka, większa dojrzałość

Druga generacja Pontiaca Vibe została zaprojektowana z myślą o nowoczesnym kierowcy. Nadwozie otrzymało ostrzejsze linie, bardziej wyrazisty grill i muskularniejsze nadkola. Samochód wyglądał dojrzalej i bardziej dynamicznie niż poprzednik, co dobrze komponowało się z jego praktycznym charakterem. Nowy projekt nadwozia nie tylko lepiej wpisywał się w aktualne trendy, ale też poprawił aerodynamikę i widoczność dla kierowcy.

Wnętrze: funkcjonalność i komfort

Kabina pasażerska została znacząco przeprojektowana. Oferowała więcej przestrzeni, lepsze materiały wykończeniowe i nowoczesną ergonomię. Tylne siedzenia dzielone w proporcji 60/40 można było złożyć, tworząc płaską podłogę bagażową – idealną do transportu większych przedmiotów. Dodatkowe schowki i gniazda zasilania zwiększały użyteczność modelu zarówno w miejskich dojazdach, jak i podczas dalszych wyjazdów.

Silniki i napęd

Vibe II oferowany był z dwoma jednostkami napędowymi – podstawowym 1.8 l o mocy 132 KM oraz większym 2.4 l, który generował 158 KM. Oba silniki pochodziły od Toyoty, co gwarantowało wysoką niezawodność i umiarkowane zużycie paliwa. Dostępna była także wersja z napędem na cztery koła (AWD), co czyniło model jeszcze bardziej atrakcyjnym w klimatach o trudniejszych warunkach pogodowych. Skrzynie biegów to pięciobiegowa manualna lub cztero- i pięciobiegowe automaty, w zależności od wersji silnikowej.

Wyposażenie i bezpieczeństwo

Na tle konkurencji Vibe II wyróżniał się bogatym wyposażeniem – nawet w podstawowych wersjach znajdowały się m.in. systemy ABS i kontrola trakcji, poduszki powietrzne, klimatyzacja, a w wyższych wariantach także system audio z wejściem AUX i MP3 oraz komputer pokładowy. Samochód uzyskał dobre wyniki w testach zderzeniowych, co potwierdzało jego przydatność jako bezpiecznego auta rodzinnego.

Koniec modelu i dziedzictwo

Mimo pozytywnych opinii, produkcja Pontiaca Vibe II zakończyła się w 2010 roku wraz z likwidacją marki Pontiac w ramach restrukturyzacji General Motors. W praktyce zakończyło to również życie całej linii modelowej, mimo że bliźniaczy Toyota Matrix kontynuował swoją obecność na rynku jeszcze przez kilka lat. Vibe II pozostawił po sobie opinię solidnego, funkcjonalnego i przyjaznego użytkownikowi auta, które dzięki genetyce Toyoty do dziś cieszy się zainteresowaniem na rynku wtórnym.