Iveco X-Way I

Iveco X-Way I, wprowadzony na rynek w 2017 roku, był przełomowym krokiem producenta w segmencie pojazdów użytkowych przeznaczonych do zadań mieszanych – zarówno drogowych, jak i terenowych. Model ten stanowił odpowiedź na rosnące potrzeby branży budowlanej, komunalnej oraz transportu materiałów w trudnych warunkach. Łącząc solidną konstrukcję z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi, X-Way I wyznaczał nowe standardy w zakresie wszechstronności i efektywności pracy.

Konstrukcja i modułowość

Pierwsza generacja Iveco X-Way powstała na bazie znanej platformy Stralis, jednak z istotnymi zmianami w zakresie wzmocnienia podwozia i ramy. Dzięki modularnej budowie pojazd oferował szeroki wachlarz konfiguracji – od lekkich wywrotek, przez betonomieszarki, aż po zestawy ciężarowe z zabudową hakową. Konstruktorzy położyli duży nacisk na redukcję masy własnej, co przełożyło się na większą ładowność oraz niższe zużycie paliwa.

Układy napędowe i osiągi

Iveco X-Way I był dostępny z jednostkami napędowymi Cursor 9, 11 oraz 13, oferującymi od 310 do 570 KM. Silniki spełniały normy emisji Euro 6c, wykorzystując technologię HI-SCR – bez konieczności recyrkulacji spalin. W zależności od potrzeb, pojazd mógł być wyposażony w napęd 4x2, 6x4, 8x4, a także w system przedniego napędu dołączanego (Hydrostat), co pozwalało na zwiększenie trakcji w trudnym terenie bez konieczności stosowania ciężkiego układu 4x4.

Wnętrze i komfort pracy

Kabina zaczerpnięta ze Stralisa oferowała kierowcom przestronne wnętrze, nowoczesne rozwiązania ergonomiczne oraz dostęp do zaawansowanych systemów wspomagania jazdy. Intuicyjna deska rozdzielcza, wygodne fotele i dobra widoczność zwiększały komfort w codziennej pracy – zarówno podczas manewrów na placu budowy, jak i w dłuższych trasach.

Bezpieczeństwo i technologia

X-Way I wyposażono w systemy takie jak ESP, asystent ruszania pod górę, system monitorowania ciśnienia w oponach czy opcjonalny tempomat adaptacyjny. Wszystko to sprawiało, że pojazd nie tylko radził sobie w trudnych warunkach terenowych, ale również oferował wysoki poziom bezpieczeństwa na drogach publicznych.

Zastosowanie i przewagi rynkowe

Model X-Way I szybko zdobył uznanie operatorów flot transportowych jako pojazd uniwersalny – odpowiedni zarówno dla firm budowlanych, jak i komunalnych. Dzięki połączeniu cech drogowych i terenowych, X-Way I pozwalał na efektywne wykonywanie zleceń bez konieczności posiadania odrębnych pojazdów do różnych zadań.

Podsumowanie

Iveco X-Way I (2017–2020) to przykład udanego kompromisu między trwałością, ekonomią i elastycznością. Wprowadzenie tego modelu umożliwiło wielu firmom optymalizację kosztów floty przy jednoczesnym zwiększeniu efektywności operacyjnej. Jego sukces przyczynił się do dalszego rozwoju gamy X-Way, kontynuowanej przez kolejne generacje od 2020 roku.