Volkswagen Tiguan I

Volkswagen Tiguan I, zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku, był debiutem niemieckiego producenta w segmencie kompaktowych SUV-ów. Model ten powstał jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku na pojazdy łączące cechy samochodów osobowych z zaletami pojazdów terenowych. Dzięki solidnemu wykonaniu, praktycznemu wnętrzu i wszechstronności, Tiguan szybko zdobył popularność zarówno w Europie, jak i na innych kontynentach.

Design i konstrukcja

Tiguan I oparto na platformie PQ35, znanej z modeli takich jak Volkswagen Golf V czy Passat B6. Design auta nawiązywał do aktualnej wtedy stylistyki marki, łącząc elegancję z funkcjonalnością. Kompaktowe wymiary ułatwiały manewrowanie w miejskich warunkach, a podwyższone zawieszenie oraz opcjonalny napęd 4MOTION zwiększały zdolności terenowe pojazdu.

Wnętrze i komfort

Wnętrze Tiguana zostało zaprojektowane z dbałością o ergonomię. Przestronna kabina oferowała miejsce dla pięciu osób, a przesuwana tylna kanapa umożliwiała zwiększenie przestrzeni bagażowej lub komfortu pasażerów. Materiały wykończeniowe, typowe dla Volkswagena, były solidne i trwałe. Na uwagę zasługuje też dobra izolacja akustyczna oraz bogate, jak na segment, wyposażenie opcjonalne – m.in. nawigacja, kamera cofania, panoramiczny dach czy systemy wspomagające kierowcę.

Silniki i napęd

Volkswagen Tiguan I oferowany był z szeroką gamą jednostek napędowych. Do wyboru były silniki benzynowe TSI o pojemności od 1.4 do 2.0 litra oraz diesle TDI o mocy od 110 do 184 KM. W zależności od wersji, auto mogło być wyposażone w manualną skrzynię biegów lub przekładnię DSG, a także napęd na przednią oś lub wszystkie koła (4MOTION). Szczególną popularność zdobyła wersja 2.0 TDI, ceniona za oszczędność i elastyczność.

Facelifting i wersje specjalne

W 2011 roku Tiguan przeszedł modernizację, która objęła m.in. nowy grill, zmodyfikowane reflektory oraz unowocześnione wnętrze. Zaktualizowano również ofertę silnikową, spełniającą nowe normy emisji spalin. Producent oferował też wersje specjalne, jak Track & Field czy Sport & Style, które różniły się nastawieniem zawieszenia oraz elementami wyposażenia, dostosowując auto do potrzeb różnych grup klientów.

Bezpieczeństwo i niezawodność

Tiguan I zdobył wysokie noty w testach zderzeniowych Euro NCAP, uzyskując pięć gwiazdek za ochronę pasażerów. Auto oferowało liczne systemy bezpieczeństwa – od ABS i ESP po systemy kontroli trakcji czy wspomagania zjazdu ze wzniesienia. Model zyskał również reputację niezawodnego i trwałego pojazdu, co uczyniło go częstym wyborem na rynku wtórnym.

Podsumowanie

Pierwsza generacja Volkswagena Tiguana to udane połączenie cech auta rodzinnego, miejskiego i rekreacyjnego. Dzięki uniwersalnemu charakterowi, jakości wykonania i szerokiej gamie konfiguracji, model ten stał się solidną pozycją w portfolio marki. Dziś Tiguan I pozostaje atrakcyjną propozycją wśród używanych SUV-ów – szczególnie dla osób poszukujących funkcjonalnego i wygodnego pojazdu z renomą niemieckiej inżynierii.