THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAionAiqarAishangAiwaysAixamAletraAlfa RomeoAmberTruckAnkaiArasArquusARRAAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvatrBACBAICBahmanBaojunBeijing BAICBelGeeBentleyBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFSKDodaDodgeDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroElarisElBleskEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedFangchengbaoFarda FMCFarizonFAWFengxing DongfengFerrariFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGTVGuangtongHeyue JACHigerHobbyHondaHualiHummerHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiayue JACJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKuayueKuayuewangKYCLadaLamariLamborghiniLanciaLand RoverLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLinghuiLivanLotusLucanoLynk & CoMatchedjeMaextroMANMapleMasadaMaseratiMaxMotorMaxusMAZMazdaMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNavecoNazaNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRenaultRiddaraRoeweRolls-RoyceRoverRuixing ChanganSaabSAFSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenova BAICSEVShenbao BAICSinogoldSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStilnovoSubaruSunlongSuzukiSVOSTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTigardTigerTobeTongxinToyotaTrumpchiTUDORUnitedVauxhall OpelVAZVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWeststar LDV LDVWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXtrim ExeedYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxingZNAZotyeZubr

    Subaru Impreza I (1992 - 2000)

    Subaru Impreza I, produkowana w latach 1992-2000, to model, który zapoczątkował sukces marki w segmencie kompaktowych samochodów o sportowym charakterze. Od samego początku wyróżniała się przede wszystkim napędem na cztery koła, który w połączeniu z dynamicznymi jednostkami napędowymi zapewniał świetne właściwości jezdne i wyjątkową trakcję. Impreza I szybko zdobyła popularność zarówno wśród kierowców szukających auta do codziennej jazdy, jak i fanów motorsportu.

    Pierwsze wrażenia i stylistyka

    Debiutująca na początku lat 90. Impreza miała kompaktową, ale zarazem solidną sylwetkę. Charakterystyczne, zaokrąglone linie nadwozia oraz proporcjonalne wymiary sprawiały, że samochód wyróżniał się na tle konkurencji. Wnętrze było proste i funkcjonalne, z naciskiem na ergonomię i wygodę kierowcy oraz pasażerów.

    Napęd na cztery koła i silniki

    Najważniejszym atutem Imprezy I był stały napęd na cztery koła, który zapewniał doskonałą kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach drogowych. W ofercie dostępne były różne wersje silnikowe, w tym popularne jednostki benzynowe o pojemności od 1.6 do 2.0 litra. Modele z turbodoładowaniem, zwłaszcza w wersjach WRX, oferowały znacznie podwyższoną moc i sportowe osiągi, co z czasem uczyniło z Imprezy ikonę rajdową.

    Sukcesy sportowe i wersje WRX

    Impreza I zdobyła uznanie dzięki swojemu udziałowi w rajdach samochodowych, gdzie wersje WRX i WRX STI stały się synonimem doskonałości technicznej i niezawodności. Model ten przyczynił się do wielu sukcesów Subaru w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC), co znacznie podniosło prestiż marki na rynku globalnym.

    Bezpieczeństwo i komfort

    Chociaż pierwsza generacja Imprezy była skoncentrowana na osiągach i jeździe sportowej, nie zabrakło w niej również rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo. Konstrukcja nadwozia była solidna, a wyposażenie obejmowało m.in. podstawowe systemy zabezpieczeń i komfortu, które z czasem były sukcesywnie ulepszane.

    Podsumowanie

    Subaru Impreza I to model, który zapisał się w historii motoryzacji jako pionier w segmencie sportowych kompaktów z napędem AWD. Dzięki unikalnemu połączeniu osiągów, niezawodności i charakterystycznego stylu, zyskała lojalne grono fanów i do dziś pozostaje jednym z najważniejszych modeli w historii Subaru.

    1 – 12 z 198 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.