Audi S4 B6 [8E / 8H]

Audi S4 B6, oznaczane jako 8E (sedan i Avant) oraz 8H (Cabriolet), produkowane było w latach 2003–2005 i stanowiło radykalny krok naprzód względem swojego poprzednika – modelu S4 B5. Tym razem inżynierowie z Ingolstadt postawili na klasyczny, wolnossący silnik V8, co diametralnie zmieniło charakter samochodu. S4 B6 to auto, które połączyło luksus, siłę i prestiż w eleganckiej, ale drapieżnej formie.

V8 pod maską – serce z charakterem

Najważniejszą zmianą względem poprzedniej generacji był nowy silnik – 4.2-litrowa jednostka V8 DOHC o mocy 344 KM i 410 Nm momentu obrotowego. Dzięki niej Audi S4 B6 osiągało pierwszą "setkę" w zaledwie 5,6 sekundy (wersja sedan), a jego brzmienie z charakterystycznym pomrukiem V8 przyciągało uwagę każdego entuzjasty motoryzacji. Warto dodać, że była to pierwsza S4 z wolnossącym V8, co czyni ten model wyjątkowym w historii serii.

Napęd quattro – bezpieczna moc

Podobnie jak inne sportowe modele Audi, S4 B6 wyposażono w stały napęd na cztery koła quattro. Dzięki temu samochód zapewniał świetną przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, oferując wysoką pewność prowadzenia przy każdej prędkości. Standardowo model oferowany był z 6-biegową skrzynią manualną, ale dostępna była również 5-stopniowa przekładnia automatyczna Tiptronic.

Wygląd zewnętrzny – dyskretna agresja

Stylistycznie Audi S4 B6 utrzymało elegancki, ale sportowy ton. Szersze zderzaki, chromowane lusterka boczne, obniżone zawieszenie oraz podwójne końcówki wydechu zdradzały jego potencjał. Model dostępny był w trzech wersjach nadwozia: sedan, kombi (Avant) oraz jako stylowy kabriolet – każda z nich zachowywała sportowy sznyt przy jednoczesnej codziennej funkcjonalności.

Wnętrze – sport i komfort w jednym

Kokpit S4 B6 to połączenie wysokiej jakości materiałów z subtelnymi sportowymi akcentami. Aluminiowe wykończenia, sportowe fotele (często w wersji Recaro), skórzana tapicerka oraz dokładne spasowanie elementów – wszystko to tworzyło wrażenie luksusu i solidności. Ergonomia wnętrza była wzorowa, a lista wyposażenia – bogata już w standardzie.

Prowadzenie i charakterystyka jazdy

S4 B6 wyróżnia się bardzo zrównoważonym prowadzeniem. Mimo większej masy wynikającej z silnika V8, auto pozostaje zwinne i stabilne. Precyzyjny układ kierowniczy, twarde, ale komfortowe zawieszenie i szybka reakcja na gaz dają kierowcy poczucie pełnej kontroli. To samochód, który potrafi być zarówno dynamiczny na górskich serpentynach, jak i wygodny w codziennej jeździe.

Utrzymanie i trwałość

Choć V8 w S4 B6 uchodzi za jednostkę trwałą, wymaga regularnej i fachowej obsługi. Koszty serwisu, szczególnie związane z rozrządem (umieszczonym od strony kabiny), mogą być wysokie. Warto także kontrolować stan zawieszenia oraz układu chłodzenia. Jednak dobrze utrzymany egzemplarz odwdzięcza się bezawaryjną jazdą i niegasnącą frajdą z prowadzenia.

Dla kogo jest S4 B6?

To auto dla kierowców, którzy szukają połączenia sportowego charakteru z klasą i codzienną praktycznością. S4 B6 oferuje moc i emocje na poziomie prawdziwego auta sportowego, ale w nadwoziu, które nie krzyczy o swojej mocy. To idealna propozycja dla miłośników klasycznego brzmienia V8 oraz tych, którzy chcą czegoś więcej niż przeciętny sportowy sedan.

Podsumowanie

Audi S4 B6 to jedno z najbardziej wyjątkowych aut w historii serii S. Dzięki silnikowi V8, napędowi quattro i dopracowanemu wnętrzu, oferuje unikalne połączenie luksusu i osiągów. Dziś, choć nieco zapomniane w cieniu nowszych generacji, zyskuje na wartości jako klasyk z charakterem. To samochód, który nawet po latach nie traci na uroku ani sile.