Honda Odyssey I [RA1-RA5]

Honda Odyssey I generacji, produkowana w latach 1994–1999 pod oznaczeniem RA1–RA5, była pionierskim modelem w gamie japońskiego producenta. Zaprojektowana z myślą o rodzinach, które potrzebowały przestronnego, ale nieprzesadnie dużego samochodu, Odyssey idealnie wpisała się w potrzeby rynku lat 90. Była odpowiedzią Hondy na rosnące zainteresowanie minivanami – segmentem, który dotychczas dominowały marki amerykańskie.

Geneza modelu

Początki Odysseya sięgają początku lat 90., gdy Honda stanęła przed wyzwaniem stworzenia praktycznego auta rodzinnego, dostosowanego do ograniczonych przestrzeni miejskich Japonii. Zamiast budować ogromnego vana, inżynierowie postawili na bardziej kompaktową konstrukcję opartą na płycie podłogowej Accorda. Efektem była pierwsza generacja Odysseya – samochód o zgrabnych wymiarach, trzech rzędach siedzeń i płaskiej podłodze, który potrafił pomieścić do siedmiu pasażerów.

Przemyślana konstrukcja

Odyssey I był zbudowany z myślą o funkcjonalności. Posiadał klasyczne, otwierane drzwi boczne (a nie przesuwne, jak w późniejszych generacjach), które wpisywały się w koncepcję bardziej osobowego niż dostawczego charakteru. Zawieszenie oparto na niezależnych kolumnach McPhersona z przodu i wielowahaczowym układzie z tyłu, co zapewniało przyzwoity komfort jazdy oraz dobrą stabilność. Pomimo rodzinnego przeznaczenia, Odyssey prowadził się bardziej jak sedan niż typowy van.

Silniki i napęd

W zależności od rynku i wersji, pierwsza generacja Odysseya była dostępna z różnymi silnikami. Najczęściej spotykanym był czterocylindrowy motor 2.2 i 2.3 litra (F22B i F23A), oferujący moc od około 140 do 150 KM. W topowej wersji RA5 montowano 3.0-litrowy silnik V6 (J30A) z napędem na cztery koła – był to ukłon w stronę bardziej wymagających klientów. Wszystkie jednostki napędowe współpracowały z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów, co podkreślało komfortowy charakter auta.

Wnętrze – funkcjonalność na pierwszym miejscu

Kabina Odysseya została zaprojektowana z myślą o rodzinach – oferowała trzy rzędy siedzeń i możliwość łatwego składania lub demontażu foteli, co pozwalało elastycznie zarządzać przestrzenią bagażową. Duże przeszklenie, ergonomiczne rozmieszczenie przycisków i dobra jakość materiałów zapewniały przyjazne warunki podróży. Kierowca miał poczucie, że siedzi w samochodzie osobowym, a nie w typowym minivanie – i to był cel projektantów.

Sukces rynkowy i wpływ na przyszłość

Choć w Japonii Odyssey nie odniósł spektakularnego sukcesu od razu, szybko zyskał uznanie na innych rynkach – zwłaszcza w Ameryce Północnej i Australii, gdzie praktyczność i niezawodność tego modelu zostały szczególnie docenione. To właśnie sukces pierwszej generacji sprawił, że Honda zdecydowała się rozwijać linię minivanów, inwestując w kolejne, coraz większe i bardziej zaawansowane technicznie wersje.

Podsumowanie

Honda Odyssey I (RA1–RA5) to przykład auta, które wyprzedziło swoje czasy. Praktyczny, wygodny i trwały – idealnie spełniał potrzeby rodzin, oferując przy tym jakość i niezawodność typową dla Hondy. Choć dziś uchodzi za klasyka, wciąż znajduje grono wiernych użytkowników, którzy cenią go za prostotę, funkcjonalność i niezawodną mechanikę. To model, od którego wszystko się zaczęło – i który położył fundament pod jedną z najbardziej cenionych serii minivanów na świecie.