Dodge Coronet V
Dodge Coronet V, produkowany w latach 1965–1970, to klasyk ery muscle carów, który na stałe zapisał się w historii amerykańskiej motoryzacji. Piąta generacja modelu przyniosła radykalne zmiany w stylistyce i mechanice, odpowiadając na potrzeby klientów szukających samochodu zarówno rodzinnego, jak i zdolnego do sportowych osiągów. To właśnie w tym okresie Coronet nabrał bardziej agresywnego charakteru i stał się poważnym graczem na rynku samochodów średniej wielkości.
Stylistyczna rewolucja
W 1965 roku Dodge odświeżył model Coronet, nadając mu nową, kanciastą linię nadwozia, która wpisywała się w ówczesne trendy. Proste, zdecydowane linie karoserii, szeroka atrapa chłodnicy i smukłe tylne światła nadawały mu poważny, surowy wygląd. W kolejnych latach wprowadzano subtelne zmiany stylistyczne, jednak ogólny charakter pozostał niezmienny — był to samochód, który swoją formą komunikował siłę i pewność.
Silniki i osiągi – narodziny potęgi
Największą atrakcją Coroneta V była dostępność szerokiej gamy silników, z naciskiem na wysokie osiągi. Podstawowe wersje napędzane były sześciocylindrowymi silnikami, ale prawdziwe emocje zaczynały się przy jednostkach V8. Szczególnie cenione były wersje z silnikami 383, 440 Magnum, a także legendarne 426 HEMI. To właśnie dzięki tym potężnym motorom Coronet zyskał reputację jednego z najbardziej przystępnych muscle carów na rynku.
Coronet R/T i Super Bee – ikony mocy
W 1967 roku zadebiutował Dodge Coronet R/T (Road/Track), sportowa wersja modelu skierowana do miłośników osiągów. W standardzie oferował silnik 440 Magnum, a za dopłatą dostępny był 426 HEMI. Dwa lata później do oferty dołączyła jeszcze bardziej budżetowa, ale nie mniej agresywna wersja – Dodge Super Bee, początkowo oparta właśnie na nadwoziu Coroneta. Obie wersje odegrały kluczową rolę w popularyzacji muscle carów wśród szerokiej grupy kierowców.
Wnętrze i komfort
Choć Dodge Coronet V był znany przede wszystkim z osiągów, nie zapomniano o komforcie. Wnętrze było przestronne i ergonomiczne, oferując wygodne siedzenia, nowoczesne jak na swoje czasy wskaźniki oraz opcjonalne dodatki, takie jak klimatyzacja, radio AM/FM czy automatyczna skrzynia biegów TorqueFlite. Kabina zaprojektowana była z myślą zarówno o codziennym użytkowaniu, jak i o sportowej jeździe.
Dziedzictwo i wpływ na kulturę
Dodge Coronet V stał się ikoną amerykańskiej motoryzacji końca lat 60. — zarówno dzięki swojej muskularnej sylwetce, jak i osiągom, które czyniły go groźnym przeciwnikiem dla Mustanga, Chevelle’a czy GTO. Obecnie jest to ceniony klasyk, chętnie restaurowany i eksponowany na zlotach samochodów zabytkowych, a jego sportowe wersje osiągają wysokie ceny na aukcjach kolekcjonerskich.
Podsumowanie
Dodge Coronet V (1965–1970) to nie tylko jeden z filarów muscle carowej rewolucji, ale także przykład, jak marka Dodge potrafiła połączyć rodzinny sedan z drapieżnym charakterem sportowego auta. To samochód, który nadal inspiruje i przypomina o złotej erze amerykańskiej motoryzacji.
