THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArquusARRAAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiayue JACJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNavecoNavorNazaNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRising SAICRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenIranSenova BAICSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Do bagażnika, które można zastosować w Hyundai Accent I [X3] (1994 - 2000)

    Inne możliwe nazwy Hyundai Accent I [X3]: i25, Solaris

    Hyundai Accent I [X3]

    Hyundai Accent I [X3], produkowany w latach 1994-2000, był pierwszym modelem z serii Accent, który wprowadził koreańską markę Hyundai na rynek samochodów kompaktowych na całym świecie. Ten nieduży hatchback i sedan szybko zdobył popularność dzięki przystępnej cenie, praktycznemu charakterowi oraz solidnej konstrukcji, która spełniała oczekiwania kierowców poszukujących ekonomicznego i niezawodnego auta.

    Projekt i stylistyka

    Stylistyka pierwszej generacji Hyundaia Accent była prosta i funkcjonalna, typowa dla aut lat 90. Projektanci skupili się na ergonomii i kompaktowych wymiarach, które czyniły samochód zwinnym w miejskim ruchu. Choć nie wyróżniał się designerskimi ekstrawagancjami, to jego nowoczesne na tamte czasy linie oraz praktyczne rozwiązania sprawiały, że Accent trafiał w gusta szerokiego grona klientów.

    Silniki i osiągi

    Hyundai Accent I oferowany był z kilkoma wariantami silników benzynowych, o pojemności od około 1.3 do 1.5 litra. Jednostki te były oszczędne, a zarazem wystarczająco dynamiczne do codziennej jazdy, zarówno w mieście, jak i na trasie. Auto cechowało się niskim zużyciem paliwa oraz prostą mechaniką, co wpływało na niskie koszty utrzymania i napraw.

    Wnętrze i wyposażenie

    Wnętrze modelu X3 było skromne, ale funkcjonalne. Projekt kabiny stawiał na ergonomię i czytelność – wszystkie niezbędne wskaźniki oraz przyciski znajdowały się w łatwo dostępnym miejscu. Mimo prostoty, auto oferowało wygodne fotele i wystarczająco przestrzeni dla czterech pasażerów, co czyniło je atrakcyjnym wyborem dla rodzin i młodych kierowców.

    Znaczenie na rynku

    Hyundai Accent I [X3] odegrał ważną rolę w rozwoju marki Hyundai poza Azją, pozwalając firmie zbudować solidną reputację w segmencie aut miejskich i kompaktowych. Jego sukces przyczynił się do dalszego rozwoju i unowocześniania modeli z serii Accent, które z czasem zyskały coraz bardziej nowoczesny wygląd i zaawansowane technologie, utrzymując wysoką popularność wśród konsumentów na całym świecie.

    Wybrane produkty

    Do bagażnika
    1 – 2 z 2 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.