Jaguar XJ I

Jaguar XJ pierwszej generacji, produkowany od 1968 do 1992 roku, to model, który ugruntował pozycję brytyjskiej marki jako producenta luksusowych limuzyn klasy światowej. Mimo że przez ten czas przeszedł kilka modernizacji i oznaczeń (Series I, II i III), jego podstawowa sylwetka, wyrafinowanie i charakter pozostały spójne, czyniąc go jednym z najbardziej ikonicznych samochodów w historii Jaguara.

Nowa era luksusu

Gdy Jaguar XJ zadebiutował w 1968 roku, był nie tylko nowym modelem – stanowił kompletną zmianę filozofii projektowania. Zastąpił kilka wcześniejszych modeli, łącząc ich najlepsze cechy w jednym, bardziej nowoczesnym nadwoziu. Wyróżniał się nisko osadzoną linią dachu, wydłużonym przodem i klasycznie stylizowanym tyłem. Sylwetka autorstwa samego Sir Williama Lyonsa stała się symbolem elegancji w brytyjskim wydaniu.

Wnętrze klasy premium

Kabina XJ oferowała poziom komfortu i wykończenia, którego oczekiwano od limuzyny tej klasy. Wnętrze zdobiły drewniane panele, skórzane fotele oraz dopracowane detale. Mimo że pierwsze egzemplarze były bardziej klasyczne w formie, z biegiem lat Jaguar dodawał nowoczesne udogodnienia i wyposażenie, by sprostać oczekiwaniom coraz bardziej wymagających klientów.

Paleta silników i osiągi

Początkowo XJ był oferowany z rzędowymi sześciocylindrowymi silnikami o pojemności 2.8 i 4.2 litra z serii XK. W 1972 roku do gamy dołączył prestiżowy model XJ12 z 5.3-litrowym silnikiem V12 – wówczas jeden z nielicznych seryjnie produkowanych samochodów z takim silnikiem na świecie. Jaguar XJ12 zdobył miano najszybszej czterodrzwiowej limuzyny swoich czasów, oferując wyjątkową kulturę pracy i moc odpowiednią nawet do sportowej jazdy.

Ewolucja: Series I, II i III

W 1973 roku pojawiła się druga seria (Series II), która przyniosła subtelne zmiany stylistyczne – m.in. wyżej osadzony zderzak i zmodyfikowane wnętrze. Największą rewolucją była jednak seria III z 1979 roku, zaprojektowana przy współpracy z włoskim studiem Pininfarina. Odświeżone nadwozie, większe okna i ulepszone zawieszenie poprawiły nie tylko wygląd, ale i funkcjonalność. Ta generacja pozostawała w produkcji aż do 1992 roku, co świadczy o ponadczasowym charakterze projektu.

Ikona brytyjskiego stylu

Jaguar XJ I nie tylko stał się wzorem brytyjskiej elegancji na drogach, ale też zyskał status kultowego pojazdu w kulturze popularnej. Był częstym wyborem polityków, arystokratów i gwiazd. Co więcej, sam założyciel marki, Sir William Lyons, używał jednego z egzemplarzy XJ do końca życia, co tylko podkreśla, jak ważny był ten model dla tożsamości Jaguara.

Podsumowanie

Jaguar XJ I to nie tylko samochód – to legenda motoryzacji. Przez ponad dwie dekady obecności na rynku udowodnił, że luksus, osiągi i design mogą iść w parze. Dziś jest cenionym klasykiem, chętnie kolekcjonowanym przez miłośników brytyjskiej motoryzacji. Jego elegancja, wyważony charakter i dopracowane detale sprawiają, że nawet po latach wciąż budzi podziw i szacunek.