THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Między fotele, które można zastosować w Tata Tiago (2016 - 2026)

    Przekierowano z Tata Zica

    Inne możliwe nazwy Tata Tiago: Tiago EV, Zica

    Tata Tiago

    Tata Tiago, wprowadzona na rynek w 2016 roku, to samochód, który miał być czymś więcej niż tylko kolejnym tanim hatchbackiem. I co ciekawe – rzeczywiście nim został. W momencie premiery model ten symbolizował dla indyjskiego producenta coś w rodzaju nowego otwarcia. Tiago miało pokazać, że Tata potrafi tworzyć auta nie tylko praktyczne, ale też zwyczajnie przyjemne w odbiorze.

    Nazwa, która nie była oczywista

    Mało kto wie, że „Tiago” nie było pierwszym wyborem. Początkowo samochód miał nazywać się zupełnie inaczej, jednak ostateczna decyzja zapadła stosunkowo późno. Nazwa brzmi bardziej „globalnie” i mniej lokalnie, co było świadomym krokiem – model miał zerwać z wizerunkiem auta przeznaczonego wyłącznie na rynek indyjski.

    Małe auto, duży przełom

    Tiago powstało w czasie, gdy marka Tata zmagała się z opinią producenta aut prostych, ale mało atrakcyjnych. Ten model miał to zmienić – i zrobił to na kilka sposobów. Przede wszystkim postawiono na bardziej dopracowane proporcje nadwozia oraz detale, które wcześniej nie były priorytetem. Nawet takie elementy jak linia okien czy kształt reflektorów zostały zaprojektowane z większą dbałością o styl.

    Efekt był zauważalny od razu: Tiago zaczęło przyciągać klientów, którzy wcześniej nie brali pod uwagę samochodów tej marki.

    Zaskakująco „dorosłe” wnętrze

    Wnętrze Tiago to jedna z jego większych niespodzianek. Choć mamy do czynienia z samochodem miejskim, kabina sprawia wrażenie bardziej dopracowanej niż można by się spodziewać. Dwukolorowa deska rozdzielcza, logiczne rozmieszczenie przycisków i stosunkowo dobra ergonomia sprawiają, że auto nie wydaje się „tanio zrobione”.

    Ciekawostką jest obecność systemu multimedialnego opracowanego we współpracy z firmą specjalizującą się w sprzęcie audio. Jak na segment budżetowy, jakość dźwięku była jednym z elementów, które pozytywnie zaskakiwały użytkowników.

    Silniki z charakterem (czasem aż za bardzo)

    Tiago oferowano z niewielkimi, trzycylindrowymi silnikami, które miały swoje unikalne cechy. Jedni chwalili je za prostotę i niskie koszty eksploatacji, inni zwracali uwagę na specyficzne wibracje i dźwięk. W pewnym sensie to właśnie ten „charakter” sprawiał, że samochód nie był anonimowy – miał swoją osobowość, nawet jeśli nie każdemu odpowiadała.

    Z czasem konstrukcja była udoskonalana, a kultura pracy silników stopniowo się poprawiała, co pokazuje, że model był rozwijany, a nie pozostawiony sam sobie.

    Bezpieczeństwo jako element zmiany wizerunku

    Jednym z ważniejszych momentów w historii Tiago było uzyskanie przyzwoitych wyników w testach zderzeniowych. To szczególnie istotne, bo w przeszłości samochody Tata nie były kojarzone z wysokim poziomem bezpieczeństwa. Tiago pomogło zmienić ten obraz, udowadniając, że nawet budżetowy samochód może oferować solidną ochronę pasażerów.

    Elektryczna przyszłość w miejskim wydaniu

    Na bazie Tiago powstała również wersja elektryczna, która stała się jednym z bardziej dostępnych cenowo samochodów tego typu na rynku indyjskim. To ciekawy przykład, jak platforma zaprojektowana z myślą o prostocie może zostać dostosowana do zupełnie nowych technologii.

    Elektryczne Tiago nie jest autem o spektakularnych osiągach, ale jego rola jest inna – ma być praktycznym środkiem transportu dla osób, które chcą przesiąść się na napęd bezemisyjny bez wydawania fortuny.

    Małe rzeczy, które robią różnicę

    Jednym z powodów sukcesu Tiago są detale, które nie zawsze widać na pierwszy rzut oka. Dobrze zestrojone zawieszenie, które radzi sobie z nierównościami, czy przemyślane schowki w kabinie to elementy, które w codziennym użytkowaniu okazują się ważniejsze niż liczby w katalogu.

    Co więcej, samochód był regularnie aktualizowany – zarówno pod względem wyposażenia, jak i stylistyki. Dzięki temu nie zestarzał się tak szybko, jak wiele innych modeli w tym segmencie.

    Niepozorny, ale znaczący

    Tata Tiago to przykład auta, które nie próbuje być rewolucją na papierze, ale w praktyce zmienia postrzeganie całej marki. To samochód, który udowodnił, że nawet w segmencie budżetowym można zaoferować coś więcej niż tylko podstawową funkcjonalność.

    Może nie jest to model, który wzbudza emocje na poziomie sportowych samochodów, ale jego znaczenie jest inne – to cichy bohater codzienności, który pokazał, że prostota i przemyślany projekt mogą iść w parze z charakterem.

    Wybrane produkty

    Między fotele
    1 – 2 z 2 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.