Maserati Ghibli II

Maserati Ghibli II, produkowany w latach 1992–1998, to sportowe coupé, które odrodziło legendę marki po dłuższej przerwie. Zaprojektowany z myślą o łączeniu luksusu z wysokimi osiągami, model ten wyróżniał się nie tylko dynamicznym designem, ale także zaawansowanymi technicznie rozwiązaniami, które pozwalały rywalizować z najlepszymi samochodami sportowymi lat 90.

Stylistyka i design

Ghibli II zaprojektowane zostało przez włoskie studio Marcello Gandini – autora wielu ikon motoryzacji. Samochód posiadał charakterystyczną, agresywną sylwetkę z wyraźnie zaznaczonymi przetłoczeniami i aerodynamicznymi liniami. Nisko poprowadzona linia dachu, szerokie nadkola oraz smukłe reflektory tworzyły kompozycję pełną sportowego charakteru. We wnętrzu dominuje klasyczna włoska elegancja, z dużą ilością skóry i drewnianych akcentów, które podkreślały prestiż marki.

Silniki i osiągi

Maserati Ghibli II był napędzany przez potężne, dwunastozaworowe silniki V6 o pojemności 2,0 lub 2,8 litra, generujące moc od 279 do 335 koni mechanicznych, w zależności od wersji. Jednostki te zapewniały dynamiczne przyspieszenia i wysoką prędkość maksymalną, co czyniło z Ghibli prawdziwe auto sportowe. Napęd przenoszony był na tylne koła, a dostępne skrzynie biegów manualne oraz automatyczne dawały kierowcy wybór pomiędzy pełną kontrolą a komfortem jazdy.

Wnętrze i komfort

Wnętrze drugiej generacji Ghibli zostało zaprojektowane z naciskiem na komfort i ekskluzywność. Luksusowe materiały, ergonomiczne fotele oraz wysokiej jakości wykończenia sprawiały, że jazda tym samochodem była przyjemnością, nawet podczas długich podróży. Kokpit był czytelny, a elementy sterujące rozmieszczone intuicyjnie, co pozwalało skupić się na prowadzeniu.

Znaczenie i dziedzictwo

Maserati Ghibli II stanowił ważny etap w historii marki, łącząc tradycję z nowoczesnością i potwierdzając zdolność włoskiego producenta do tworzenia aut sportowych o wyjątkowej klasie. Chociaż produkcja zakończyła się w 1998 roku, model ten wciąż jest ceniony przez kolekcjonerów i entuzjastów klasycznych samochodów sportowych za swój charakter, design i unikalny styl jazdy.